Jak se projevuje ucpaný nebo nefunkční filtr?
- rozsvícením kontrolky DPF nebo elektroniky motoru
- přechodem motoru do tzv. nouzového režimu
- vyšší spotřebou paliva
- auto po sešlápnutí plynového pedálu neakceleruje
- auto se přepne do režimu regenerace, čímž roste spotřeba vozu
- auto se opětovně přepíná do režimu regenerace, může dojít k poškození motoru a jeho součástí (při neúspěšných regeneracích dochází k ředění motorového oleje a tím ztrátě jeho mazacích schopností)